Китайские марки “выдавливают” “АвтоВАЗ” в низкомаржинальный сегмент, считает глава компании Максим Соколов.

“Китайцы работают в наиболее маржинальном сегменте рынка, то есть меньшим количеством автомобилей они собирают больше денег. Нас выдавливают вот в этот низкомаржинальный сегмент. (…) Разработок, инноваций в этом низкомаржинальном сегменте меньше, потому что его надо дешевле продавать – и вот нас туда давят”, – сказал Соколов.

“У нас хотя бы Vesta была хорошим высокомаржинальным продуктом, и технологичным, – сейчас (конкуренты) начинают пробивать Vesta этой скидкой 900 тыс. руб. и, заходя в ее сегмент от 1,5 до 2 млн руб., начинают оттуда выдавливать”, – посетовал он.

В результате в 2023 г. доля выручки “АвтоВАЗа” составила около 10,8% в общем денежном объеме рынка новых авто в РФ, а в I кв. этого года упала ниже 10%.

Объемы продаж отдельных китайских производителей в денежном выражении уже превышают показатели “АвтоВАЗа”, отметил он.

Фото: Sefa Karacan/Anadolu Agency/Getty Images

@interfaxonline

Источник: t.me