Китайские марки «выдавливают» «АвтоВАЗ» в низкомаржинальный сегмент, считает глава компании Максим Соколов.
«Китайцы работают в наиболее маржинальном сегменте рынка, то есть меньшим количеством автомобилей они собирают больше денег. Нас выдавливают вот в этот низкомаржинальный сегмент. (…) Разработок, инноваций в этом низкомаржинальном сегменте меньше, потому что его надо дешевле продавать — и вот нас туда давят», — сказал Соколов.
«У нас хотя бы Vesta была хорошим высокомаржинальным продуктом, и технологичным, — сейчас (конкуренты) начинают пробивать Vesta этой скидкой 900 тыс. руб. и, заходя в ее сегмент от 1,5 до 2 млн руб., начинают оттуда выдавливать», — посетовал он.
В результате в 2023 г. доля выручки «АвтоВАЗа» составила около 10,8% в общем денежном объеме рынка новых авто в РФ, а в I кв. этого года упала ниже 10%.
Объемы продаж отдельных китайских производителей в денежном выражении уже превышают показатели «АвтоВАЗа», отметил он.
Фото: Sefa Karacan/Anadolu Agency/Getty Images
@interfaxonline
Источник: t.me