🇨🇳🇹🇼 Известный аналитический центр CSIS выпустил доклад об одном из способов воссоединения КНР и Тайваня — изоляция острова. Публикуем тезисно, с несколькими картинками, но призываем зайти и полистать этот интерактивный материал самим.

Экспертное сообщество чаще всего рассматривает три варианта развития событий: вторжение, морская блокада и изоляция. Если про первые два все относительно понятно, то про третий пишут достаточно мало.

Главное отличие изоляции от блокады заключается в участниках — в первом сценарии акцент будет ставиться на правоохранительные ведомства, по типу береговой охраны и Администрации морской безопасности КНР, а не на военные. Помимо этого, главной целью такой операции является контроль за морским трафиком в определенном районе и «подчинение» иностранных компаний, торгующих с Тайванем, правилам КНР.

🔻В качестве примеров изоляции экспертами условно выделяются два сценария (их может быть огромное множество):

1️⃣ Китай публично объявляет об «усиленных правилах таможенного досмотра», согласно которым все суда, заходящие на Тайвань, должны подавать таможенные декларации соответствующим китайским органам. Сотрудники береговой охраны КНР при этом могут проверять и по необходимости останавливать все корабли.

В качестве основного объекта избран крупный тайваньский порт Гаосюн (Kaohsiung) — там размещены 10 кораблей правоохранительных ведомств (белые точки). Небольшое количество судов размещено возле северных портов. Отряды Народного ополчения на море (maritime militia, синие точки) будут также находится рядом.

Флот и авиация выступают в качестве поддержки (красные точки), находясь фактически на местах проведения недавних учений. В этом варианте за все время изоляции проверяются и останавливаются одно-два судна под тайваньским флагом.

2️⃣ Начало такое же, как в первом варианте, только увеличен масштаб — теперь речь идет об изоляции всего острова. Большое количество кораблей правоохранительных ведомств направлено к порту Гаосюн, но в это же время судна находятся и вблизи других крупных портовых городов.

Роль флота и авиации остается прежней. Однако в этот раз в юго-восточной части акватории размещен и авианосец Шаньдун (большая красная точка), с которого вылетают истребители.

В этом сценарии правоохранительные органы гораздо активнее проводят досмотр кораблей. Они останавливают как минимум одно или два судна в день в течение всего периода операции, уделяя основное внимание судам под тайваньским флагом, а также под флагами тех, кто признает остров в качестве государства.

@awaken_dragon

Источник: t.me