Forwarded From Безбородов. Не только логистика

Не управляет Китай этими потоками, не владеет даже собственным судостроением. Это все мифология. Как и в части терминалов — Китай не контролирует и 15% мировой стивидорной мощности в части контейнеров (за пределами КНР), и совсем не владеет балкерными, нефтяными и зерновыми мощностями за пределами себя. Точек понатыкать не проблема. Понимать смысл этих точек — никто конечно же не собирался.

Telegram
План 2030: BRICS+

Китай больше не просто строит порты — он переписывает мировую морскую карту. За два десятилетия Пекин создал крупнейшую сеть глубоководных терминалов за рубежом, охватывающую более 90 портов на всех континентах. От Джибути до Дарвина — китайское присутствие…

Источник: t.me