«АвтоВАЗ» обсуждает с Минпромторгом возможность прямого субсидирования скидок на автомобили, сообщил вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами автоконцерна Сергей Громак на круглом столе по автопрому в Совете Федерации.

Получателями средств, направляемых на господдержку спроса в автопроме по линии программ льготного кредитования и лизинга, являются банки, которым Минпромторг компенсирует расходы, выпадающие при предоставлении соответствующих скидок.

«Очень надеемся, что будет продолжено финансирование льготного автокредитования и льготного лизинга. Но также обсуждаем с Минпромторгом и различные новые форматы мер поддержки спроса. Как один из вариантов, который обсуждаем — это прямые субсидии автопроизводителям, которые будут транслироваться в скидки для покупателей. То есть, по сути мы убираем в этом случае звено банков. Банки — это высокий процент. То есть, субсидии — автопроизводителю, а автопроизводитель напрямую эти деньги транслирует в скидку покупателю без вот этого завышенного кредитного процента», — сказал Громак.

Он отметил, что две трети продаж Lada производятся в кредит. По некоторым моделям — например, по Lada Vesta — проникновение кредита достигает 80-85%.

Громак добавил, что китайским конкурентам «АвтоВАЗа» сегодня проще субсидировать скидки при продаже машин на российском рынке.

«У них (в Китае — ИФ) ключевая ставка, напомню — 3,1%. И они могут взять кредит там, в китайском банке, здесь его захеджировать и использовать для продаж своих автомобилей на более выгодных условиях», — сказал он.

Источник: www.interfax.ru