Пять дней в Китае: Заводы без людей, пивные автозаправки и рой из 15 тысяч дронов

Порт Тяньцзинь находится в 170 километрах от Пекина. Это один из крупнейших портов планеты, часть морского Шелкового пути XXI века, который проходит от китайского побережья до Сингапура, Момбасы, оттуда через Красное море и Суэцкий канал в Средиземное море, до итальянского Триеста с его связями с Центральной Европой и Северным морем. Длина береговой линии порта — 32 километра.

Ровные ряды из тысяч ярко раскрашенных контейнеров, между которыми, как гусеницы, ползают мощные электрические тягачи-беспилотники. Погрузку на них ведут гигантские умные краны, размещающие контейнеры с точностью до пяти сантиметров. И ни одного человека в этом удивительном мире машин.

— Приехав сюда, уважаемый Си Цзиньпин предложил построить новый терминал, комфортабельный и просторный, с учетом всех новейших достижений, — рассказал один из руководителей порта. — Все было сделано с учетом его указаний. Срок — 1 год и 9 месяцев.

В это действительно трудно поверить: это не какую-нибудь девятиэтажку построить, тут речь о гигантском монстре, напичканном самым современным оборудованием.

О том, почему в Китае невозможное возможно, и чем еще поражает Поднебесная, рассказываем в нашем материале: https://rg.ru/2025/11/02/piat-dnej-v-kitae-zavody-bez-liudej-pivnye-avtozapravki-i-roj-iz-15-tysiach-dronov.html?tgm

Фото: Игорь Черняк / РГ

Подписаться на «Российскую газету» в 📱| Читать нас в MAX

Источник: t.me