Станет ли Маск следующим “Киссинджером”?

Так как бизнес Маска на китайском рынке процветает и у него есть собственные политические взгляды, он может стать мощным противовесом антикитайским ястребам в администрации Трампа.

Около 1/3 доходов Tesla поступает от продаж в Китае. Что еще более важно, будь то автомобиль, произведенный в Китае, или автомобиль, произведенный в Соединенных Штатах, большинство компонентов также поступает из Китая.

Завод в Шанхае заменил завод во Фримонте (Калифорния), в качестве крупнейшего завода Tesla, на который приходится более половины мировых поставок компании и большая часть ее прибыли.

Маск получил ряд крупных мер поддержки от китайского правительства, таких как разрешение Tesla построить завод полностью в Китае, вместо того, чтобы иметь местного китайского партнера, как у других иностранных автомобильных компаний.

В процессе строительства завода в Китае Маску особенно помогал высокопоставленный китайский чиновник Ли Цян, тогдашний секретарь Шанхайского городского комитета партии и ныне премьер Китая.

Станет ли Маск следующим “Киссинджером”? Возможно. Когда Маск посетил Китай в прошлом году, он ясно дал понять, что выступает против технологического разделения между Китаем и Соединенными Штатами.

Во время саммита Байдена и Си Цзиньпина в Сан-Франциско в прошлом году Маск дал интервью информационному агентству Синьхуа, в котором сказал: “Я полон надежд на будущее развитие китайско-американских отношений и надеюсь, что Китай и США будут работать вместе для содействия региональному процветанию.”

🇨🇳 Китайская Угроза

Источник: t.me