«Активная фаза создания сети высокоскоростной магистрали (ВСМ) пришлась на период, когда для поддержания высоких темпов экономического роста китайское правительство принялось вкладывать грандиозные средства в инфраструктуру. Строительство ВСМ давало (и дает!) мультипликативный эффект: зарабатывают компании, производящие стройматериалы, которые строят мосты, туннели и так далее. Новые вокзалы создают новые точки роста на периферии городов. Новые ветки ВСМ оживляют экономику бывших сельских районов. Нужно понимать и тот факт, что для такой крупной по территории страны, как Китай, жизненно необходимы средства, позволяющие приблизить отдаленные районы друг к другу, объединить страну».

Ведущий научный сотрудник Центра мировой политики и стратегического анализа ИКСА РАН Иван Зуенко рассказал «Российской газете», почему китайские власти решили вкладывать значительные ресурсы в развитие железнодорожных сетей.

Фото: VCG/Visual China Group/ТАСС

Источник: t.me