Сотрудничество России с Китаем и Индией на Северном морском пути вышло на системный уровень, сообщил спецпредставитель “Росатома” по Арктике Владимир Панов на Международном Арктическом форуме в Мурманске на сессии, посвященной истории СМП.

“Прошлый год принципиально изменил международное сотрудничество на Северном морском пути. По поручению президента и при поддержке министерства иностранных дел России на самом высоком уровне сформированы межправительственные форматы партнерства с Китайской народной республикой и Индией. Это уже системная работа, она, безусловно, продолжится в этом году”, – сказал он.

Панов напомнил, что в 2024 году был перевезен рекордный объем грузов по СМП – 37,9 млн тонн, при этом растут перевозки транзитного груза – он увеличился на 44% и достиг 3,09 млн тонн.

“Сейчас работа по развитию грузоперевозок по этому маршруту продолжается. Что важно, последние два два года мы впервые перешли на круглогодичную работу ледоколов в акватории Севморпути. Растет количество выданных разрешений и количество ледокольных проводок на маршруте – за счет строек вдоль СМП. Продлены сроки работы ледоколов. Проведены дноуглубительные работы на 75 млн метров кубических, это очень значительно. Мощность портов выросла в прошлом году до 47,7 млн тонн”, – сказал Панов.

Комментируя тему международной морской логистики, он отметил, что “на глазах сломались торговые отношения, действующие ранее десятилетиями, теперь формируются абсолютно новые логистические связи”.

“Это новая реальность, в которой мы будем жить. В этом плане торговля будет диктовать альтернативные маршруты. Здесь стоит отметить, что борьба на СПГ-рынке в ближайшие 10-20 лет станет острой конкурентной задачей. И Северный морской путь станет инструментом поддержания конкурентоспособности российского товара”, – отметил Панов.

“В настоящее время Россия вошла в активное десятилетие развития Севморпути. Международное сотрудничество по этому маршруту тоже меняется на глазах”, – добавил он.

Источник: www.interfax.ru