Китайская Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) обсуждает с Tesla Inc. и другими автопроизводителями лицензирование своих технологий выпуска аккумуляторов вместо строительства предприятий в США, заявил The Wall Street Journal основатель и глава CATL Робин Цзэн.

Масштабы сотрудничества с Tesla и другие детали обсуждаются и будут зависеть от ресурсов производителя электромобилей, сказал Цзэн.

«Геополитические факторы являются временными. Правительства работают по 4-5 лет, а деловые связи длятся десятилетиями», — отметил он.

По словам главы CATL, компания также поставляет оборудование для предприятия Tesla в Неваде.

Для Tesla, которая готовится представить электромобиль стоимостью менее $25 тыс., объединение усилий с CATL может оказаться «фактором, который изменит правила игры», полагает аналитик Morgan Stanley Адам Джонас.

«США, рынок с недостаточным проникновением электромобилей, нуждается в высококачественных и дешевых аккумуляторных технологиях. Китай — рынок с высокой степенью проникновения электромобилей и избытком аккумуляторов», — говорит эксперт.

«Штаты имеют амбициозные цели в плане электромобилей, но вынуждены учитывать вопросы национальной безопасности. Сотрудничество Tesla и CATL может обеспечить прорыв», — отмечает Джонас.

По его словам, в Tesla понимают, что «массовое внедрение электромобилей в США неразрывно связано с сотрудничеством с Китаем».

Источник: www.interfax.ru