По остальным экспортным направлениям транспортировка сохранилась на уровне средних плановых показателей
Казахстан переориентировал в июле часть экспорта нефти по другим маршрутам из-за сбоев в работе каспийского трубопроводного консорциума (КТК), сообщили агентству «Интерфакс» в Минэнерго республики.
«Министерством были проведены работы по перераспределению экспортных потоков. Часть объемов нефти были переориентированы на другие действующие маршруты», — говорится в ответе министерства энергетики на запрос агентства.
«В частности, зафиксировано увеличение транспортировки по направлению Атырау-Самара и рост поставок в Китайскую Народную Республику», — сообщили в ведомстве.
В министерстве отметили, что по остальным экспортным направлениям транспортировка сохранилась на уровне средних плановых показателей.
Ранее в акватории морского терминала КТК танкеры неоднократно подвергались атакам БПЛА. Так, в период с 17 по 20 июля были атакованы танкеры NELSA, ASIA, NISSOS IOS и Nordic Zenith. 20 июля консорциум сообщил об остановке отгрузок нефти на морском терминале, а позже был вынужден приостановить и прием нефти в систему. Из-за этого Казахстану пришлось снижать уровень добычи нефти.
27 июля Минэнерго Казахстана сообщило о возобновлении транспортировки нефти по нефтепроводу Тенгиз — Новороссийск и отгрузок на морском терминале.
30 июля КТК вновь приостановил отгрузки после того, как во время погрузки был атакован и загорелся танкер NISSOS SIFNOS под флагом Маршалловых островов, грузоотправителем которого был ТОО «Тенгизшевройл» (компания Chevron). Тогда же в 6 морских милях от морского терминала КТК был атакован танкер MARATHI под флагом острова Мэн, следовавший для приема нефти.
КТК обеспечивает транспортировку нефти с трех крупных казахстанских месторождений: Тенгиз, Кашаган и Карачаганак. Объем перевалки в 2025 году составил около 70,5 млн тонн, при этом более 75% приходится на долю зарубежных грузоотправителей, среди которых наиболее крупными являются «Тенгизшевройл» (Chevron Corp.), ExxonMobil, АО НК «КазМунайГаз», Eni, Shell. Прогноз перевалки на 2026 год – 72 млн тонн нефти.
КТК соединяет нефтяные месторождения запада Казахстана и российские на шельфе Каспия с морским терминалом в Новороссийске на Черном море. Протяженность маршрута составляет 1,5 тыс. км. Система является основным экспортным маршрутом для казахстанской нефти, на нее приходится более 80% прокачиваемых по трубопроводу объемов из Казахстана. КТК способен транспортировать с казахстанской территории порядка 72,5 млн тонн нефти в год и до 83 млн тонн нефти в год через РФ.
Акционерами компании являются Российская Федерация (в управлении «Транснефти» — 24%, на балансе — 7%) — 31%, Казахстан (представленный «КазМунайГазом» — 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC — 1,75%) — 20,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company — 15%, LUKOIL International GmbH — 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company — 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited — 7,5%, BG Overseas Holding Limited — 2%, Eni International N.A. N.V. — 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC — 1,75%.
Источник: www.interfax.ru