Авиализинговая компания из КНР получила $23 млн за «застрявшие» в России самолеты

AVMAX, дочерняя структура Shanhe Intelligent из провинции Гуандун, получила страховую выплату в размере $23 млн за три лайнера производства De Havilland Canada. Они сдавались в аренду российским авиакомпаниям «Якутия» и «Аврора».

Срок действия двух контрактов истек в прошлом году. Несмотря на продолжающиеся с 2022 года переговоры и усилия, AVMAX не смогла вернуть самолеты.

Ситуация с AVMAX — не единичный случай. Ее дочерняя компания Airwork из провинции Чжэцзян также не смогла вернуть из России шесть грузовых самолетов Boeing 757. Она потребовала расторжения лизинговых контрактов и возврата бортов в 2022 году. Компании удалось вывезти лишь один самолет, что привело к убыткам в сотни миллионов долларов.

Согласно отчетам, несколько других китайских лизинговых компаний, включая Bank of China Aviation и China Development Bank Financial Leasing, также сообщили о крупных убытках и получили страховую компенсацию.

После начала российско-украинского конфликта в 2022 году западные страны ввели санкции против авиационной отрасли страны. Они потребовали от международных лизингодателей расторгнуть контракты с российскими авиакомпаниями и вернуть самолеты. В ответ Россия перерегистрировала самолеты как российские и запретила их возврат.

До начала конфликта российские авиакомпании эксплуатировали 515 арендованных у иностранных компаний самолетов. Более ста из них были китайских компаний.

❤️ Новости Китая | ЭКД

Источник: t.me