Китайская индустрия беспилотных автомобилей приближается к переломному моменту.

Китай является мировым лидером в производстве беспилотных автомобилей. К 2030 году пятая часть новых автомобилей, продаваемых в Китае, будет полностью беспилотными.

Успеху китайской индустрии беспилотных автомобилей способствует мощная государственная поддержка и инвестиции в инфраструктуру. Как и в случае с электромобилями, Китай рассматривает беспилотные автомобили как стратегическую отрасль.

Это резко контрастирует с США, где нормативно-правовая база фрагментирована в разных штатах, а инновации продвигаются частным сектором, что замедляет внедрение и тестирование.

Беспилотным автомобилям необходима развитая цифровая среда. Огромное население Китая и более мягкие правила конфиденциальности предоставляют компаниям доступ к широкому спектру информации, включая данные о дорожном движении и поведении пешеходов.

Эти данные обладают мощным эффектом маховика — больше автомобилей на дорогах приводит к большему количеству данных, что, в свою очередь, означает повышение эффективности обучения моделей.

Кроме того, в Китае гораздо больше людей пользуются общественным транспортом или услугами такси, чем личными автомобилями. Лишь около 40% китайских домохозяйств владеют собственным автомобилем, в отличие от более чем 90% в США.

Наибольшую экономическую ценность беспилотные автомобили создают не за счёт личных автомобилей, а за счёт автопарков — такси, доставки и логистики.

🇨🇳 Китайская Угроза

Источник: t.me