🇦🇴🇺🇸 О судьбе проекта «коридора Лобиту» в Африке

В последние дни западные СМИ с подачи издания Bloomberg подняли шум вокруг американского проекта железной дороги из Анголы до ДР Конго, названной «коридор Лобиту». Якобы приостановка деятельности USAID поставит крест на планы американцев по выкачке ресурсов из Центральной Африки.

С одной стороны, агентство USAID действительно было одним из спонсоров проекта. Однако его вклад минимален: вместо подготовки кадров и специалистов организация занималась, например, продвижением феминизма через программы «женщин-фермеров».

А большая часть расходов на инициативу продвигалась по линии Международной финансовой корпорации развития США (DFC). Этот орган был создан еще при первой администрации Трампа с целью противодействия китайскому влиянию путем инвестиционных проектов.
➖➖➖➖➖➖
Собственно, сам «коридор Лобиту» — детище DFC, созданный в ответ китайской железнодорожной ветки из Танзании в ДРК TAZARA. Вложения в него составили порядка $600 млн, еще столько же сверху пообещал Байден в своей первой и последней поездки в Африку. И это не сравнится с инвестициями USAID в $5 млн.

🔻Так что никто не планирует закрывать столь перспективный проект. Более того, с августа 2024 года в США начались поставки конголезской меди и кобальта, которые транспортировались по этой железнодорожной ветке. Да и в плане геополитического противостояния в Африке, это единственный соразмерный американский ответ китайской экспансии.
#Африка #Ангола #США
@rybar

Поддержать нас

Telegram
Рыбарь

🇦🇴🇺🇸🇨🇳 Коридор Лобиту: американский ответ проекту «Один пояс — один путь»

На фоне нарастающего противостояния коллективного Запада с Пекином в Африке, для Вашингтона критически важным становится развитие африканской инфраструктуры, благодаря которой китайские…

Источник: t.me